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28-07-2010 par Aude BriauxDégazage sauvage, Galéria en pleine galère d'hydrocarbures

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Des galettes d'hydrocarbures s’échouent depuis lundi 12 juillet sur la superbe plage de la Galéria, au sud de Calvi en Haute-Corse. Cette pollution met en péril les nombreuses espèces protégées de la réserve naturelle de Scandola dont la biodiversité exceptionnelle a été inscrite auPatrimoine mondial de l'humanité par l'Unesco.

La catastrophe qui touche la station touristique de Balagne proviendrait d'un dégazage sauvageorchestré en pleine mer par un navire dont on ignore tout.

Surfrider Foundation Europe dénonce le nombre élevé de ces pollutions orphelines en Méditerranée, telles que celle qui touche aujourd'hui Galéria. En 2008, la préfecture maritime de la Méditerranée a dénombré 250 pollutions orphelines dont 180 d'hydrocarbures. L'année dernière, se sont 190 pollutions dont 100 d'hydrocarbures qui ont été comptabilisées sans qu'aucun responsable ne soit inquiété.

Surfrider Foundation réclame une amélioration des moyens de détection de ces pollutions maritimes. Aux European Maritime Day, en mai dernier, cette problématique a été au cœur de nos préoccupations comme cela avait déjà été le cas lors du Grenelle de la mer.

Nous continuons à dénoncer avec vigueur l'attitude irresponsable de ces navires pollueurs et réclamons au plus vite la mise en œuvre de dispositifs de détection  efficaces.

La petite commune de Galéria fait face aujourd'hui, pour la deuxième fois en deux ans, à une pollution sans nom mais pas sans responsable.

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Ils ont réagi :

guits , 30-07-2010 18:23 :

prendre les coupables sur le fait reste le seul moyen d'empêcher ça...
mais l'augmentation des moyens de la surveillance maritime (autre qu'un unique cesna pour couvrir un territoire aussi vaste qu'une région française) et des sanctions pénales (pour le capitaine) et financières (armateur et société d'affrètement) en hausse pourrait amplement aider.
bonne chance à surfrider pour ce combat auprès des instances européennes

Pierrot le fou 2A , 30-07-2010 18:43 :

Effectivement, c'est une tragédie cette pollution... mais malheureusement cela n'a plus rien d'exceptionnel !!! Dans les Bouches de Bonifacio que je connais très bien, ces pollutions arrivent plusieurs fois par an. Il est impossible de se promener sur le littoral et de ne pas voir des traces d'hydrocarbures sur les rochers... Je pense pour ma part qu'il faudrait avoir recours à des marqueurs chimiques placés dans les cales des pétrolier permettant de remonter jusqu'à eux. Nous en avons vraiment assez de nettoyer tous les ans nos bateaux recouvert d'une couche noire collante....
Bon courage à surfrider et n'hésitez pas à nous solliciter pour une action en Sud Corse !!!! Nous serons là.

yann , 30-07-2010 21:28 :

Tragique mais pas inévitable ... une autre option serait de contrôler les niveaux de carburant à l'entrée et la sortie de port des cargos. Un contrôle intelligent pourrait évaluer le taux de consomation et les nécessité de degazage. Il faudrait une norme international.
Autrement j'imagine que, à partir d'un satellite on pourrait détecter les navires de passage au moment du dégazage (considérant que les experts soient capable de déterminer le moment des faits ) et mener une enquête, sachant que cela risque d'être couteux.
Ou encore faciliter les moyens de dégazage au port en proposant des coûts pris en parti par l'Etat ou l'UE.
De toute façon il ne sert à rien de grogner si on apporte pas des idées et des solutions ...

gfutures , 02-08-2010 11:40 :

message a yann pourquoi serait il aux états ou UE de payer le nettoyage des cuves des cargos ou des tankers(prétroliers) vu les bénéfices que font les armateurs et les cies prétrolières et les amendes ne sont pas assez chère car elles coutent moins que si l armateur dégazez son navire dans un endroit spécialisé le cout est supérieur alors que les mers ,les oceans c'est gratos

et comme dit l expression pas vu pas pri



pour les génération futures

gfutures

yaka , 10-08-2010 11:02 :

Plutôt que de jouer au chat et à la souris avec les bateaux, serait-il possible de rendre les dégazages sauvages inutiles en imposant des dégazages en conditions contrôlées dans les ports avec récupération des déchets ? Il faudrait qu'ils soient gratuits, obligatoires et financés par des taxes sur les transports maritimes. Un genre de contrôle technique comme pour nos voitures, et sans vignette, pas d'accès aux ports européens! OK je rêve peut être :/

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