Port de Pasaia

Date de dépôt 14/06/2010

Pays : Espagne - Département : Gipuzcoa - Ville : Pasaia -

Objet

Un projet de régénération urbaine de la baie de Pasaia (sur la côte basque espagnole) est en cours; il vise à doter la province d'une infrastructure portuaire moderne extérieure. L'étude d'impact environnemental estime que l'effet de cette construction sur l'environnement serait sévère. Le Mont Jaizkibel, protégé côté terre car classé site Natura 2000, ne l'est pas côté mer. Les falaises du Jaizkibel abritent pourtant une biodiversité remarquable ainsi que des formations géologiques d'une grande rareté.

16ème Port de l'Espagne, le Port de la baie naturelle de Pasaia fonctionne à 40% de sa capacité. L'accès au port se fait uniquement par le petit passage reliant la mer à la baie ce qui limite la taille des navires y ayant accès et donc l'augmentation du trafic. Le projet consiste à déplacer les activités portuaires sur les flancs du Mont Jaizkibel. Il s'agit de construire une plateforme en béton d'au moins 100 hectares avec un bassin de même superficie. L'accès depuis la terre se fera en creusant trois tunnels sous le Jaizkibel.

Le 26/11/2007, l'autorité portuaire a approuvé la rédaction du Plan Directeur d'Infrastructure du Port de Pasaïa (PDIPP) dans lequel est explicitement détaillée la préconisation de création d'un super port extérieur.

État des lieux

Selon le Président de l'autorité portuaire, déplacer le port à l'extérieur permettrait la création de nombreux emplois, le désengorgement des autoroutes, une diminution des nuisances sonores, une réhabilitation environnementale et paysagère ainsi qu'une réappropriation de la baie naturelle par les citoyens.

En 2008, une plateforme citoyenne "Jaizkibel Bizirik", regroupant plus de 30 associations dont SFE, s'est constituée pour paralyser le projet et s'unir pour préserver ce patrimoine naturel remarquable. Ce projet va avoir un impact transfrontalier, notamment sur les zones protégées françaises : la réglementation communautaire impose à tout Etat ayant un projet dans une zone transfrontalière et pouvant avoir un impact sur l'autre pays d'en informer ce dernier.

SFE a participé en début d'année 2012 à la deuxième enquête publique transfrontalière. Des conseillers de Saint-Jean-de-Lux et de Biarritz sont également intervenus pour que les municipalités rompent leur immobilisme, mais ce sans aucun résultat. En mars 2012, la mairie d'Hendaye a fait voter à l'issue du conseil municipal une motion à l'encontre du projet de port. Une rencontre a été organisée concernant la participation de SFE à la préparation d'un lire et d'un documentaire pour sensibiliser le public aux ressources géologiques et à la biodiversité du Jaizkibel, et pour l'informer du projet et de ses conséquences.

En avril 2012, l'Association ACE Hendaye (Action Citoyenne Environnement Hendaye) et le CADE (Collectif des Associations de Défense de l'Environnement Pays Basque, Sud Landes ) ont appelé les communes d'Hendaye, Urrugne, Ciboure, Saint-Jean-de-Luz, Guéthary, Bidart, Biarritz et Anglet mais aussi le Conseil Général des Pyrénées-Atlantiques à être vigilants et à participer à la troisième enquête publique transfrontalière.

Le Projet a finalement été abandonné, par manque de financements!

En savoir plus

L'ensemble des informations développées ici est fonction des renseignements que nous avons pu obtenir. Nous ne prétendons pas avoir une vision complète des problématiques présentées. Aussi, toutes informations complémentaires sont les bienvenues.